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	<title>Kommentare zu: Kreuzfahrten und Krisenkommunikation im Tourismus: Monsterwelle zerschlägt Fenster auf der MS Louis Majesty, Pressesprecher erhöht Reputationsrisko für die Reederei vor der  ITB</title>
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	<description>WELTWEIT SICHER REISEN</description>
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		<title>Von: Ina</title>
		<link>http://www.destinationwatch.de/archives/129/comment-page-1#comment-2281</link>
		<dc:creator>Ina</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 12:14:10 +0000</pubDate>
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		<description>Das Schiff ist unsicher!! Habe eine andere Reise mit diesem Schiff gemacht. Es war schrecklich. Trotz Unwetters und hohem Seegang ist das Schiff mit überhöhter Geschwindigkeit gefahren. Ein Mann stürzte dabei und verletzte sich lebensgefährlich. Anstatt ihn sofort in einen nahgelegen Hafen zu bringen, wurde er per Hubschrauber ausgeflogen. Schließlich durfte ja das Ausflugsprogramm nicht ausfallen. Seenotrettungsübung war ein Witz und entsprach nicht den internationalen Richtlinien. Hier sollten Verantwortliche ganz schnell handeln und das Schiff aus dem Verkehr ziehen, bevor es noch mehr Tote gibt!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das Schiff ist unsicher!! Habe eine andere Reise mit diesem Schiff gemacht. Es war schrecklich. Trotz Unwetters und hohem Seegang ist das Schiff mit überhöhter Geschwindigkeit gefahren. Ein Mann stürzte dabei und verletzte sich lebensgefährlich. Anstatt ihn sofort in einen nahgelegen Hafen zu bringen, wurde er per Hubschrauber ausgeflogen. Schließlich durfte ja das Ausflugsprogramm nicht ausfallen. Seenotrettungsübung war ein Witz und entsprach nicht den internationalen Richtlinien. Hier sollten Verantwortliche ganz schnell handeln und das Schiff aus dem Verkehr ziehen, bevor es noch mehr Tote gibt!</p>
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		<title>Von: Guhmann Jean-Louis</title>
		<link>http://www.destinationwatch.de/archives/129/comment-page-1#comment-11</link>
		<dc:creator>Guhmann Jean-Louis</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 02:47:48 +0000</pubDate>
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		<description>War dabei als dass unglück vorgekommen ist. Die stimmung auf dem schiff war sehr unangenem. Es wären nach unsere kenntnisse noch 2 passgiere in dem spital gestorben Viele verletzte wurden direkt auf dem schiff behandeld durch praktikanten die von der reisse waren, und diese zählen nicht in die 14 die abtransportiert wurden. Entschuldigen sie, aber ich bin franzosse wenn ich einige fähler gemacht habe. Wass hauptsächlich traurig war 3 tage auf dem schiff zu bleiben und für die rückreise zu erhalten mit der direktion kämpfen mussten, und die warr nicht durch unser schiksall sehr beeindruckt. Film können sie untre youtube sehen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>War dabei als dass unglück vorgekommen ist. Die stimmung auf dem schiff war sehr unangenem. Es wären nach unsere kenntnisse noch 2 passgiere in dem spital gestorben Viele verletzte wurden direkt auf dem schiff behandeld durch praktikanten die von der reisse waren, und diese zählen nicht in die 14 die abtransportiert wurden. Entschuldigen sie, aber ich bin franzosse wenn ich einige fähler gemacht habe. Wass hauptsächlich traurig war 3 tage auf dem schiff zu bleiben und für die rückreise zu erhalten mit der direktion kämpfen mussten, und die warr nicht durch unser schiksall sehr beeindruckt. Film können sie untre youtube sehen.</p>
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		<title>Von: Georg Waschak</title>
		<link>http://www.destinationwatch.de/archives/129/comment-page-1#comment-9</link>
		<dc:creator>Georg Waschak</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 14:39:41 +0000</pubDate>
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		<description>Das die Pressearbeit der Reederei mangelhaft ist sicher ein Fakt. Auf der anderen Seite erweckt der Artikel den Eindruck, dass die Sicherheit an Bord der Loius-Schiffe mangelhaft ist.

Dem ist natürlich nicht so! Die Sicherheit wird sogar groß geschrieben. Nicht nur auf den alten Schiffen aus den 70er Jahren sondern auch auf den wie auf der Majesty.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das die Pressearbeit der Reederei mangelhaft ist sicher ein Fakt. Auf der anderen Seite erweckt der Artikel den Eindruck, dass die Sicherheit an Bord der Loius-Schiffe mangelhaft ist.</p>
<p>Dem ist natürlich nicht so! Die Sicherheit wird sogar groß geschrieben. Nicht nur auf den alten Schiffen aus den 70er Jahren sondern auch auf den wie auf der Majesty.</p>
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	<item>
		<title>Von: Berichtigung: Die MS Louis Majesty der Reederei Louis Cruise führt nicht die zypriotische Flagge, sondern fährt unter der Flagge Maltas</title>
		<link>http://www.destinationwatch.de/archives/129/comment-page-1#comment-6</link>
		<dc:creator>Berichtigung: Die MS Louis Majesty der Reederei Louis Cruise führt nicht die zypriotische Flagge, sondern fährt unter der Flagge Maltas</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 14:44:37 +0000</pubDate>
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		<description>[...] of Merchant  Shipping der Republik Zypern für eine Untersuchung zuständig, wie im Artikel &#8220;Kreuzfahrten und Krisenkommunikation&#8221; beschrieben,  sondern das Merchant Shipping Directorate of Transport Malta. Diese maltesische [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] of Merchant  Shipping der Republik Zypern für eine Untersuchung zuständig, wie im Artikel &#8220;Kreuzfahrten und Krisenkommunikation&#8221; beschrieben,  sondern das Merchant Shipping Directorate of Transport Malta. Diese maltesische [...]</p>
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